Испытания продукции на соответствие требованиям:

• ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств";
• ТР ТС 031/2012 "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним".

• Транспортные средства (ТС) категорий M, N, O, L.
• Специализированные ТС, предназначенные для перевозки:
• пищевых продуктов и жидкостей, в том числе скоропортящихся;
• грузов и жидкостей, требующих строгого соблюдения температурных режимов в широком диапазоне температур;
• опасных грузов, в том числе для перевозки сжиженных углеводородных газов.
• Автомобили скорой медицинской помощи, санитарные автомобили, медицинские комплексы.
• Фургоны, вахтовые автобусы, автолаборатории и другие ТС, кузов которых изготовлен из термоизолирующего материала, с установленными холодильными или обогревательными установками.
• ТС и компоненты в отношении:
• устройств освещения;
• систем защиты от разбрызгивания из-под колес;
• материалов для отделки салона и сидений;
• других объектов, входящих в область аккредитации ИЛ Автокрейт.

КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

• Форсированные испытания транспортных средств на различных видах дорожного полотна:
• дороги испытательных полигонов;
• гоночные треки;
• дороги общего пользования.
• Контрольные испытания ТС в отношении отдельных свойств по требованиям ТР ТС 018/2011.

• Испытания кузовов транспортных средств с целью определения коэффициента теплопередачи К.
• Проверка эффективности (работоспособности) термического оборудования (отопительных или холодильных установок).
• Тепловизионное обследование объектов испытаний.

• Исследования прочностных свойств несущих систем ТС: рамы, кузова, фургона.
• Испытания деталей и механизмов машин и ТС на разрыв, определение упругопластических свойств материалов, сварных точек, болтовых, клеевых и др. соединений.
• Исследования методами неразрушающего контроля:
• исследование сварных швов (дефектоскопия);
• испытание сосудов давлением.
• Доводочные испытания — исследование конструкции транспортных средств на этапе проектирования, в том числе исследования работоспособности конструкции в изотермической камере при различных температурных режимах (от -50 до +50 C°).